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São José do Rio Preto, 15 de Outubro, 2009 - 18:01
Prefeitura cede e Trem Caipira circula só uma vez ao mês

Jocelito Paganelli

A Prefeitura de Rio Preto cedeu à pressão da concessionária América Latina Logística (ALL) e vai assinar um Contrato de Operação Específica (COE) para fazer apenas uma viagem por mês com o Trem Caipira, no trecho da linha férrea que vai de Rio Preto ao distrito de Schmitt. O secretário de Desenvolvimento Econômico, Carlos de Arnaldo, pleiteava a realização de pelo menos oito viagens mensais. No entanto, desistiu de brigar com a ALL. De acordo com o secretário, a Prefeitura optou por ceder à proposta da concessionária para agilizar o processo de uso do Trem Caipira, que fez uma única viagem e desde o final do ano passado permanece encostado no pátio do almoxarifado da Prefeitura. “Ficaríamos brigando com a ALL e o projeto de implantação do Trem Caipira permaneceria parado. A melhor opção foi aceitar a proposta da concessionária”, disse.

A assinatura do COE com a ALL também foi uma exigência do Ministério do Turismo para renovar um convênio de R$ 780 mil com a Prefeitura. O dinheiro do convênio, que vence em dezembro e poderá ser renovado por mais um ano, será utilizado na reforma das estações ferroviárias de Rio Preto e Schmitt. “A Prefeitura já obteve a cessão de uso das duas estações ferroviárias”, disse. Entretanto, de acordo com o secretário, o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) ainda não formalizou a cessão de uso. O Trem Caipira - veículo motriz e vagão - custou R$ 819 mil. Desse total, R$ 682,5 mil. Carlos de Arnaldo afirmou que a expectativa da Prefeitura é de que até o mês de novembro o COE da ALL e a cessão de uso do Iphan estarão formalizados e assinados.

Produção

A Empretec, empresa responsável pelo trem, finalizou no início deste ano a construção do vagão com capacidade para 30 lugares, que será acoplado ao veículo motriz que também transporta 30 pessoas. O veículo motriz já foi entregue à Prefeitura e foi usado na viagem inaugural do Trem Caipira, em 2008. Já o vagão, apesar de concluído permanece nos galpões da empresa. “Já fizemos a última medição e liberamos o pagamento do vagão”, disse Arnaldo.

 
     
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