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Da capital para Rio Preto
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São José do Rio Preto, 29 de Julho, 2010 - 3:40
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Ministério Público propõe implantar rodízio no trânsito
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Thomaz Vita Neto
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Reunião da Comissão Especial de Vereadores (CEV) do Trânsito, na Câmara de Rio Preto
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Para acabar com os congestionamentos nas principais ruas e avenidas de Rio Preto, o Ministério Público (MP) apresentou à Secretaria Municipal de Trânsito proposta de implantar rodízio de veículos no Centro e na região do bairro Redentora. O promotor da Cidadania, Carlos Romani, debateu soluções para os problemas de tráfego com o secretário Aparecido Capello, ontem, durante reunião da Comissão Especial de Vereadores (CEV) do Trânsito, na Câmara de Rio Preto.
No sistema de rodízio os carros são liberados para transitar durante a semana, de acordo com a numeração da placa. O rodízio já é adotado na cidade de São Paulo, que restringe a circulação de carros e caminhões, com determinadas placas, das 7 às 10h da manhã e das 17 às 20h, de segunda a sexta-feira. “A implantação do rodízio na área central ou no centro expandido (que abrange a Redentora) é uma alternativa para tentar amenizar os problemas do trânsito”, disse Romani.
Para o promotor, a Secretaria de Trânsito deve priorizar ações de incentivo ao uso do transporte coletivo (ônibus). Outra alternativa apontada pelo representante do MP é o incentivo ao uso de transportes alternativos, como a bicicleta. “Mas para isso é preciso investir em ciclovias”, afirmou Romani. “O rodízio e o uso de bicicletas favorecem também o meio ambiente já que a quantidade de veículos que vai circular pelas ruas será menor. Esse sistema favorece também a redução de acidentes. É uma alternativa de fácil implantação”, completou.
De acordo com Romani, o rodízio estimulará o chamado transporte solidário. “A pessoa poderá utilizar carros de amigo. É uma questão de conscientização, que vai liberar também vagas de estacionamento na região central da cidade”, destacou o promotor.
Capello é resistente à proposta do MP. “Não há necessidade da implantação do sistema de rodízio em Rio Preto. Está havendo uma mudança de comportamento dos motoristas, que estão aprendendo a evitar as avenidas no período das 18. Eles (motoristas) também estão aprendendo a sair de casa mais cedo ou mais tarde pela manhã, para evitar os congestionamentos”, afirmou o secretário de Trânsito de Rio Preto.
Ajustamento
O presidente da CEV do Trânsito, vereador Jorge Abdanur (PSDB), disse que a reunião de ontem foi rica em sugestões. Além de Capello e Romani, representantes de instituições e universidade participaram do debate. “As sugestões de melhorias para o trânsito de Rio Preto serão incluídas no relatório final da CEV, que será encaminhado ao Ministério Público para, quem sabe, servir de base para um Termo de Ajustamento de Conduta”. Os vereadores Antonio Carlos Parise (PTB), Eduardo Piacenti (PPS), Nelson Ohno (PSB) e Sebastião Santos (PRB) também integram a comissão.
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Thomaz Vita Neto
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Vagas ao redor do Fórum, afirma secretaria, estão irregulares
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Vagas exclusivas no Fórum serão extintas
O secretário de Trânsito, Aparecido Capello, anunciou ontem que vai acabar com as vagas exclusivas para oficiais de Justiça no estacionamento público ao redor do Fórum de Rio Preto. “As vagas (para oficiais de Justiça) estão irregulares. De acordo, com parecer dos técnicos do Detran, aquelas vagas devem ser eliminadas”, afirmou o secretário, que não quis falar em data para fim do privilégio. “O processo está na minha mesa. Vou fazer uma reunião com a direção do Fórum”, disse ainda.
De acordo com Capello, seis vagas de estacionamento ao redor do Fórum serão reservadas para “jurados” de ações judiciais. “Também vamos reservar vagas para as viaturas policiais”, disse. O restante das vagas, afirmou Capello sem citar quantas, serão destinadas ao estacionamento rotativo da Área Azul.
Guarda
Durante a reunião da Comissão Especial de Vereadores (CEV) do Trânsito, ontem, o secretário afirmou ainda que o prefeito Valdomiro Lopes (PSB) autorizou a abertura de concurso para a contratação de mais 100 guardas municipais. “Esse efetivo será treinado para atuar na orientação do trânsito, mas sem multar os motoristas”, afirmou. Atualmente, 60 guardas municipais atuam no trânsito da cidade.
Convênio
O convênio da Secretaria de Trânsito com a Polícia Militar para a fiscalização do trânsito vence em setembro. “Os termos do novo convênio estão sendo tratados pela Procuradoria-Geral do Município”, afirmou Capello.
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COMENTÁRIOS
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Jorge Gerônimo Hipólito
postado em
30/07/2010
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Enquanto possível, eu aproveito para expressar o que penso, obviamente, com suporte na Constituição Federal, pois está vigente esse direito, ainda. Complementando: entre o rodízio e a proibição, eu optaria pela proibição, ou seja, proibi-se o trânsito nas áreas consideradas críticas e as ruas ficarão livres; as paz reinará entre os transeuntes - calmaria total. Ao mesmo tempo o município instala garagem pública, bem como permite as particulares. Pronto está resolvido. Aos contrários afirmo: essa é a minha opinião o que não impede as outras.
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Rodrigo Silva
postado em
30/07/2010
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Queiram ou não, isso não só vai acontecer nas ruas do Centro e Redentora, como acontecerá na cidade toda a longo prazo. É uma fórmula muito lógica: muitos veículos + ruas estreitas = trânsito complicado. Não sou detrator do uso de veículos, mas o fato é que é um transporte individualista por excelência. Outros agravantes como falta de respeito e cordialidade, motociclistas ultrapassando pela direita, veículos grandes transitando a 30 km/h na faixa da esquerda. A utilização do (bom) transporte coletivo reduziria o tráfego, mas a cultura tacanha e a insensatez prega que quem utiliza ônibus é pobre; o que utiliza bicicleta, então? Pior ainda! Supostamente está vivendo na miséria... O mais engraçado é que os valores estão invertidos, pois enquanto na maioria dos países europeus, onde a renda per capita é muito maior que a nossa, a realidade do trânsito é inversa, pois o uso de bicicletas é natural por gente de todas as classes, fazendo parte do cenário urbano, enquanto os carros são usados mais para passeio e lazer. Mas como mudar o atual panorama no Brasil, se por um lado o transporte coletivo não atende a contento, o uso de bicicletas é desestimulado pela falta de ciclovias (atenção: Sorocaba tem mais de 60 km de ciclovias, e está prestes a ganhar uma que interligará até a cidade de Votorantim), e o senso comum prega que ter um carro é tão importante quanto ter comida à mesa?
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Alessandro Freitas
postado em
29/07/2010
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Absurdo essa ideia, primeiro vai ocorrer o mesmo problema que ocorre em São Paulo, a pessoa que necessita do carro simplesmente adquire um veiculo mais usado e utiliza no dia do rodizio apenas e a quantidade de veiculos nas ruas permanecem as mesmas, para melhorar o transito, é necessario primeiro sincronizar os semaforos para o trafego fluir melhor, acabar com o estacionamento do lado direito no centro com isso aumentaria uma faixa nas ruas possibilitando um trafego melhor.
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