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Obras de melhoria da hidrovia estão estimadas em R$ 3,7 bilhões

A segunda versão do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), o PAC 2, deverá incluir recursos para realização de parte das obras de melhoria da hidrovia Tietê-Paraná, revelou ontem o diretor de Infraestrutura Aquaviária do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Herbert Drummond. O PAC 2 será anunciado oficialmente na próxima segunda-feira.

Os investimentos para reforma da Tietê-Paraná, que contorna a região Noroeste paulista, são estimados em R$ 3,7 bilhões até 2014.
As obras previstas para a hidrovia incluem alargamento de vãos de pontes, dragagem, desobstrução do leito do rio (derrocagem), construção de terminais de cargas e de eclusas. O objetivo é aumentar a navegabilidade e a velocidade do transporte pela Tietê-Paraná, aumentando assim a capacidade de transporte da hidrovia das atuais 5 milhões para 30 milhões de toneladas por ano.

A hidrovia tem 2.400 quilômetros de vias navegáveis, de Goiás a São Paulo, atravessando cinco Estados. Drummond afirmou ontem, durante seminário sobre a hidrovia realizado em Brasília pela Confederação Nacional da Indústria (CNI), que embora sejam os meios de transporte de mercadorias de mais baixo custo, as hidrovias representam apenas 14% da matriz de transporte no país, formada por 62% de rodovias e 24% de ferrovias.

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