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São José do Rio Preto, 1 de Setembro, 2010 - 1:47
ALL amplia em 83% o volume de carga até Santos

Liza Mirella

Rubens Cardia
A ALL transportou, em julho pela região, e 900 mil toneladas em grãos e 442 mil toneladas de açúcar
O transporte de grãos e açúcar pelos trilhos da ferrovia administrada pela América Latina Logística (ALL) registrou aumento de 83% em julho, em relação ao mesmo período do ano passado, no trecho que passa por Rio Preto e liga o Alto Araguaia (MT) ao Porto de Santos (SP).

O maior volume transportado é de o grãos, com destaque para soja, farelo, milho e óleo vegetal. Em julho, foram cerca de 900 mil toneladas, de Mato Grosso ao porto de Santos. Já o açúcar totalizou 442 mil toneladas, o que representa um aumento de 350% em relação ao mesmo mês do ano passado.

De acordo com a assessoria de imprensa da ALL, esse aumento no volume de carga transportada é explicado pelos novos contratos feitos pela companhia. O açúcar transportado é carregado no distrito rio-pretense de Engenheiro Schmitt, além de Fernandópolis, Santa Adélia, Araraquara e Pradópolis. Desses terminais, o produto segue até o Porto de Santos. Pelos trilhos de Rio Preto passam açúcar, soja, milho, óleo vegetal, álcool e contêiner. Em julho deste ano, passaram pela cidade 940 mil toneladas dos produtos.

Investimentos

Os terminais de embarque de cargas tiveram investimentos em sua infraestrutura para atender ao aumento da demanda. Na região, dois terminais de carga tiveram investimentos de R$ 8,5 milhões. A unidade de Fernandópolis recebeu investimentos de R$ 3,8 milhões. No local, houve aumento de 88% no volume de açúcar transportado no primeiro semestre em relação ao mesmo período do ano passado.

O terminal instalado no município de Santa Adélia teve aumento de 78% no volume de açúcar transportado no mesmo período e os investimentos foram de R$ 4,7 milhões. Em todo o trecho que liga o Alto Araguaia ao Porto de Santos, os investimentos são de cerca de R$ 100 milhões em melhorias das vias e da infraestrutura férrea. A ALL possui uma malha de 21,3 mil quilômetros de extensão, opera uma frota de 1.060 locomotivas, 31 mil vagões e mil caminhões.


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