Sérgio Menezes

Lombadas registram velocidades diferentes na avenida dos Estudantes , apesar de ser o mesmo veículo

Nos últimos seis meses, a Prefeitura de Rio Preto destinou R$ 80 mil dos cofres públicos para pagar o aluguel de dez lombadas eletrônicas que não funcionam adequadamente. Os equipamentos apresentam falhas técnicas com frequência e registram a velocidade dos veículos de maneira errada. O valor é equivalente a uma casa popular. Na tarde de anteontem, o Diário constatou que sete dos dez equipamentos estão com defeito - a Prefeitura admite que o problema afeta apenas três.

Irritado com o desperdício de dinheiro, o prefeito Valdomiro Lopes (PSB) mandou notificar a empresa NDC Tecnologia e Informática, que recebe atualmente R$ 80,5 mil mensais para administrar os 39 radares de Rio Preto (R$ 13 mil referentes às lombadas), a resolver o problema no prazo de cinco dias úteis - começou a contar a partir de ontem. Caso contrário, a empresa pode ser advertida ou multada. O gerente da NDC Tecnologia e Informática, Henrique Simões, diz que a empresa não vai se manifestar. O valor da penalidade é calculado com base no tipo de falha.

“O problema é pontual. Não há motivo para romper o contrato”, afirma o secretário Aparecido Capello. A lombada eletrônica, cujo limite é de 40km/h, não multa. A velocidade do veículo não é registrada de forma correta nos aparelhos instalados nas avenidas Mirassolândia (sentido bairro), Philadelpho Gouveia Neto, Antônio Tavares Lima, Nossa Senhora da Paz, Faria Lima (nos dois sentidos) e Estudantes. Passaram no teste os equipamentos das avenidas Monte Aprazível e Mirassolândia (centro), além do viaduto Jordão Reis.

Em todos os locais visitados, o veículo da reportagem passou no meio da via. O objetivo era verificar quais velocidades eram registradas em cada um dos aparelhos. Na Faria Lima, sentido bairro, a lombada registrou 30km/h e 36km/h, de uma vez, e 33km/h e 40km/h. Nas duas situações, o velocímetro marcava 30km/h. Já na avenida Antônio Tavares Lima, o carro estava a 20km/h, mas os equipamentos registraram 17km/h e 27km/h.

“Se o objetivo é educar, ele não está sendo atingido. Duas vezes, a velocidade registrada não condizia com a realidade (na Faria Lima e Estudantes). Assim, não sei se estou certo ou não”, afirma o tabelião João Batista da Costa. “A Prefeitura paga e o serviço tem que funcionar adequadamente.” Na Nossa Senhora da Paz, um dos equipamentos foi retirado. O aposentado Emílio Zara reclama que a lombada fica mais tempo quebrada que em funcionamento. “Sempre dá problema.”

O corretor de imóveis Aristóteles de Souza diz que a avenida é perigosa e não adianta gastar dinheiro com equipamento que está sempre falhando. A Prefeitura contratou a empresa em junho de 2009, mas as lombadas só começaram a funcionar em outubro, em razão de problemas técnicos e da falta de adesivos com o logotipo da administração.

O secretário Aparecido Capello diz que, de agora em diante, a empresa será notificada por escrito sempre que ocorrerem falhas. “Gostaria que as lombadas funcionassem melhor. Vamos começar a aplicar as sanções previstas no contrato.” De acordo com Capello, a empresa, que é de São Paulo, mantém um engenheiro e um técnico em Rio Preto para acompanhar o funcionamento dos das dez lombadas, 12 radares fixos, 15 de avanço semafórico e dois estáticos.

Pagamento

No próximo mês, a empresa começará a receber cerca de R$ 100 mil mensais pelo serviço. Em troca, vai instalar mais duas lombadas eletrônicas (na avenida Faria Lima, perto de uma faculdade), seis radares semafóricos e três aparelhos palm top e impressoras térmicas usados pelos agentes da Polícia Militar. “As lombadas são educativas, não punitivas. Elas fazem os motoristas reduzirem a velocidade. Por isso, estamos satisfeitos. Pequenas diferenças na marcação da velocidade não atrapalham o nosso objetivo”, diz o secretário.